orange-wanderer
super road test

クルーズとシティ

contenders
*CHEVROLET CRUZE*
*HONDA CITY*



CHEVROLET CRUZE
1.3 LS 4WD
*VERDICT*
very good in most ways
*FOR*
performance is lively
genuine snow-road ability
low price and running cost
*AGAINST*
cabin quality is not up to rivals
ride a little harsh over poor surface


HONDA CITY
1.3 CZ-i
*VERDICT*
has the feeling of sports
*FOR*
still a fine drive
stylish and agile
zippy engine thrives on revs
*AGAINST*
no safety kit
excessive road noise
tightest for rear leg room


  

orange-wanderer

super road test result

シボレークルーズ

ホンダシティ

model CHEVROLET
CRUZE
1.3 LS 4WD
HONDA
CITY
1.3 CZ-i
Performance
●●●○○
●●●●○
Ride and handling
●●●○○
●●●○○
Refinement
●●●○○
●●○○○
Behind the wheel
●●●○○
●●○○○
Space and practicality
●●●○○
●●○○○
Equipment
●●●●○
●●●●○
Safety equipment
●●●○○
○○○○○
Quality and reliabilty
●●●○○
●●●○○
Security equipment
●●○○○
●○○○○
Buying and owning
●●●●○
●●●●○
VERDICT
●●●●○
●●●●○
Equipment
Automatic gearbox

na
Metallic paint


Air-conditioning


Sunroof
na
na
CD player
●single
●multi
Steering adjust

na
Remote locking

na
Airbags

na
Anti-lock brakes

na
Traction control
na
na
Rear 3-pt belt

na
electric windows


Performance
Engine(cc/type)
1328/4cyl
1296/4cyl
Peak power (kw/rpm)
65/6000
73/6500
Peak torque(Nm/rpm)
118/3400
114/5500
Weight(kg)
990
800
0-100km/h(sec)
11.4
9.0
Max speed(km/h)
160
180
Dimentions
Length(mm)
3625
3605
Width(mm)
1610
1620
height(mm)
1565
1335
Turning circle(m)
10.0
9.2
●●●●●Outstanding  ●●●●○Very good  ●●●○○good
●●○○○Reasonable  ●○○○○poor  ○○○○○Outstanding



☆ My Choice ☆
Winner HONDA CITY 1.3 CZ-i
VERDICT ●●●●○


あとがき 2005年2月25日
自動車雑誌風に書いてますが、管理人おれんじによる独断と偏見であり、冗談です。
点数的にシティが勝つのはおかしい気もしますが、my choiceだからよいかなぁと思ってます。
表を書いていて気付きましたが、シティとクルーズは、ほぼ同じ大きさなんですね。 クルーズのほうが広く、また大きく見えるので意外です。


逆でとまどう 2005年2月27日
シティとクルーズではメーターの配置が逆です。 タコメーターかと思うとスピードメーターだったりする可能性があります。
ドアのキーシリンダーの回転方向が逆です。 クルーズにキーレスエントリーがあるので気になりませんが、間違いやすいです。
ハイビームのスイッチ、シティは手前に引いてハイビーム、クルーズは奥に押してハイビームです。 まず間違いなく、間違えます。
ワイパーレバー、シティは回して、クルーズは上下で設定します。最近は慣れました。


性格が違う 2005年2月27日
2台の車を運転して特に違うと感じるのは自動車雑誌などで言うところのハンドリング性能です。
シティはハンドルを切るとカキーンと曲がる感じ、対するクルーズはおっとりしています。
シティのほうが速い速度で曲がることが可能ではないかと感じます。
ところがそれをもって単純にシティのほうが優れているかというと違う気がするのです。 シティは雨や雪の日など非常に不安定になることがあります。またクルーズのほうが疲れにくいと感じます。
多分、優劣ではなく狙っているところが違うのだと思います。


シティのトップへ戻ります
クルーズのトップへ戻ります

シティのトップへ クルーズのトップへ ガレージのトップへ トップページに戻ります