MD30 honda XR baja
"the touring adventure"
*IMPRESSION*


MD30・・・型式です
honda・・・メーカーです
XR baja・・・バイクの名前です

ライトが2こ付いています


バハとは 2005年2月26日
BAJAとはメキシコのカリフォルニア半島の南部のことのようです。
広大な砂漠を走破していくイメージで付けられた名前でしょうか。
カタログにはツーリングアドベンチャーと書いてあります。


バハの特徴 2005年2月26日
2つの大きなライトとライトガードフレームが特徴的です。
大きな燃料タンクですがニーグリップしやすいです。

大きなブロックタイヤや足の長いスタイルが良いと思います。

シングルカムの単気筒エンジンなのに、4バルブなので、2本のエキゾーストパイプが出ています。変則的ですね。


後ろからみたXRバハ


燃費 2005年2月26日
町乗りで28km/lくらい、ツーリングなどでまとめて距離を走ると30〜32km/lくらいの燃費になります。 レギュラー仕様です。
一度の給油で400km以上を走れる計算です。

不注意から一度だけガス欠に陥ったことがあります。
田舎道を1km近く押して歩くのは辛かった。
サブタンクになったら給油するのが正解ですね。

燃料計はありません。
トリップメーターが3つあるので1つを燃料計代わりに使っています。


ハンドリング 2005年4月10日
オフロードバイクらしく、フロントフォークが寝ているのと、タイヤが大きいため安定感が強いです。
また重心も高く、ひらひらと曲がるバイクではありません。
切りかえしの時などはベニヤ板を振り回すような感覚があります。
これは弱点ではなくて、こういう性格だから、未舗装路を走ったり、ツーリングで距離を稼ぐ事ができるのだと思います。
乗っている時にマンボウになったイメージが頭に浮かびます。
車体が軽いことと、ハンドルがよく切れるので取り回しは楽です。


XR-BAJAの諸元表です


諸元表 2005年7月31日
注意: 管理人おれんじによって作成された表です。
参考値と考えてください。


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